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 FTX outback LR90

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Erwann25

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MessageSujet: FTX outback LR90   Dim 29 Juil - 16:45

Petit changement : émetteur récepteur, servo direction, variateur, raccourcis buter d amortisseur, réglage amortisseur monter très souple pour franchissement uniquement.



Dernière édition par Erwann25 le Dim 29 Juil - 16:54, édité 1 fois
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guigui57
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MessageSujet: Re: FTX outback LR90   Dim 29 Juil - 16:51

Excellent  top 
Tu a toujours le pignon d'origine sur le moteur?
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Erwann25

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MessageSujet: Re: FTX outback LR90   Dim 29 Juil - 16:52

Oui tout d origine le reste
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Erwann25

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MessageSujet: Re: FTX outback LR90   Dim 29 Juil - 16:53

J ai changer le servo direction car celui d origine aucune force il valais rien la j ai mis un 15kg je crois celui là
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guigui57
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MessageSujet: Re: FTX outback LR90   Dim 29 Juil - 16:56

Sur les miens, les plus gros changement en comportement, ca a été d'inverser l'accus et l'electro, et monter un pignon moteur de 14 dents (le plus petit montable avec cet transmission).
Avec + de poids sur l'avant il a un comportement incroyable! et le pignon de 14dts t'offre du couple a souhait  top 
A ca tu rajoute un graissage des ponts et trans' et tu a un engin au top, que je trouve extrêmement fiable.
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Erwann25

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MessageSujet: Re: FTX outback LR90   Dim 29 Juil - 17:09

Merci bcp l info je vais essayer en inversant le poids. J ai également changer l accu d origine contre un 4500mha
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MessageSujet: Re: FTX outback LR90   Dim 29 Juil - 18:50



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Erwann25

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MessageSujet: Re: FTX outback LR90   Dim 29 Juil - 18:52



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Erwann25

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MessageSujet: Re: FTX outback LR90   Dim 29 Juil - 18:53



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Erwann25

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MessageSujet: Re: FTX outback LR90   Dim 29 Juil - 18:54



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MessageSujet: Re: FTX outback LR90   Dim 29 Juil - 18:55



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MessageSujet: Re: FTX outback LR90   Dim 29 Juil - 18:57



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Soyann
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MessageSujet: Re: FTX outback LR90   Ven 3 Aoû - 3:11

il croise beaucoup dit donc clin
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Erwann25

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MessageSujet: Re: FTX outback LR90   Dim 5 Aoû - 12:29

Oui je l ai monter très souple pour faire plutôt du franchissement j aime passer en douceur du coup je vais voir pour changer de moteur car celui d origine est plutôt nerveux et pas assez de couple à mon goût. La j ai inverser les poids j ai passer l électronique derrière et l accu devant comme on me l’ai cons et j avoue que sa passe mieux sa évite qu il se cabre trop vite dans certain franchissent
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Erwann25

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MessageSujet: Re: FTX outback LR90   Dim 5 Aoû - 12:32


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guigui57
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MessageSujet: Re: FTX outback LR90   Dim 5 Aoû - 13:28

Tip top  top 
Tu m'en dira des nouvelles  blol
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Erwann25

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MessageSujet: Re: FTX outback LR90   Dim 5 Aoû - 13:32

J ai tester et en effets sa change vraiment le comportement merci bcp
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MessageSujet: Re: FTX outback LR90   Dim 5 Aoû - 17:26

J aimerai trouver des carrosserie réaliste mais en 250 empattement et j en trouve que en 313 ou en 290 quelqu un saurai ou je peu en trouver? Et es ce que en 290 sa passerai ou sa vas frotter? Merci à vous
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MessageSujet: Re: FTX outback LR90   Dim 5 Aoû - 17:38



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Erwann25

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MessageSujet: Re: FTX outback LR90   Dim 5 Aoû - 17:39

J ai trouver que sa compatible qu en penser vous? Un petit santana
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guigui57
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MessageSujet: Re: FTX outback LR90   Dim 5 Aoû - 19:25

Exactement ce a quoi je pensais quand tu disais que tu voulais quelque chose de compatible  top 
Une bonne peinture, un petit interieur, quelques accessoires et voila un truc original et realiste  top

Pour du 290 ca frotterais, bien sur, mais modifier un empattement ce n'est rien d'autre que de la tige fileté M3 et du tube alu, rien de bien sorcier.
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Erwann25

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MessageSujet: Re: FTX outback LR90   Lun 6 Aoû - 5:38

Merci bon à savoir si je souhaite l allonger un peu. Il y a un tuto ou vidéo de rallongement d empattement ?
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guigui57
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MessageSujet: Re: FTX outback LR90   Lun 6 Aoû - 20:04



Pour le principe, c'est tout bon  top 
A toi de jouer  top
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Seb 60

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MessageSujet: Re: FTX outback LR90   Jeu 16 Aoû - 9:01

Salut la compagnie outback ! Quelqun peut me dire comment rendre le amortisseur d origine plus souple est ce possible ou pas merci
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guigui57
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MessageSujet: Re: FTX outback LR90   Jeu 16 Aoû - 21:07

Ils sont déjà tres souple d'origine  top 
A la limite, tu peux virer les cales de pré-contrainte sur les ressorts pour gagner encore un peu de ce coté.
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FTX outback LR90
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