Man Kat1 autoconstruction complète sur ponts HG

Mon fils ayant eut un HG p402 pour son anniversaire l'année dernière m'a demandé en avril si je pouvais en faire un camion pour son anniversaire en Aut, le défi fut compliqué mais je l'ai relevé

On est cette sur du vrai 1/10, avec une largeur de 245mm pour 2m45 à l'échelle 1













On se rend bien compte de l'échelle car le personnage mesure 19cm et les roues 105mm













les sièges, la trappe du toit et les pédales, j'ai aussi récupéré les découpes de lettrages de l'avant et les ai placé à l'arrière.











Quelques détails supplémentaires









Ça avance tout doucement, entre les longs week-end où on part en vadrouille et le boulot qui me prends beaucoup de temps et d'énergie, les délais s'annonce compliqués!










J'ai été obligé de triché un peu sur les dimensions afin de limiter les modification sur le chassis du HG, j'ai légèrement raccourci la benne par rapport à l'original, elle aurait dût faire 4cm de plus. Mais la faire à la bonne longueur m'obligeait à revoir la transmission du HG, un cardan plus long aurait été trop fragile.

la météo me donne le temps d'avancer un peu sur le man,
Le chassis a fait ses premiers tours de roues, il y a encore un peu de boulot, notamment sur les amortisseurs arrières qui sont beaucoup trop durs, mais globalement, c'est pas mal du tout vu de quoi je pars.

J'ai aussi avancé un peu la carrosserie, voici quelques photos et une vidéo



















 le châssis revu et corrigé afin de faciliter les réglages et gagner en rigidité.

On voit aussi le pare choc avant avec l'emplacement des Leds ainsi que les 2 coffres latéraux qu'il faut que je finisse et que j'ouvre sur le dessus et coté chassis afin d'y loger l'électro.









Le chassis a été fait dans de la cornière en alu en L, j'ai choisi ce profil tout d'abord parcequ'il ne m'a rien couté :lol!:  mais surtout pour facilité l'implantation et la mise en place de la benne qui vient se glisser dessus : gain de temps lors du changement de batterie









Le voici avec sa cabine, j'avais portant dis que je ne mettrais pas trop de détails, mais je me lui laissé prendre au jeu  :lol!:

















- réduction des coffres latéraux que je trouvais trop gros et ouverture sur le dessus et l'intérieur pour l'electro.

- Support roue de secours terminé, basculant et roue amovible.

- Trappe sur le toit ouvrante, celle de l’arrière donne accès aux fixations de la cabine et l'emplacement accueillera par la suite un système de son moteur. Celle de l'avant donne accès au pilote, un catcheur bien évidemment pour l'échelle mais surtout pour le prix.

- Trappe factice et prise d'air sur le toit

etc etc :lol!:



















Et une bombe de vide !



2 autres bombes plus tard :










Electronique monté et fonctionnel, Premiers tours de roue en version définitive de l'électronique. Hormis un craquement en marche arrière dans le pont avant en braquant causé par l'usure des axes de roues, tout va bien, les pièces de rechange vont arriver sous peu et il sera enfin fini, à quelques détails près.



Le kit de feux est enfin monté, il m'a fallut rallonger tout les câbles à cause de la longueur du camion, si vous voulez une astuce pour du câble très fin, on en as en fait tous chez nous qui ne nous sert plus à rien sans le savoir. J'ai dépouillé un vieux câble péritel, il y a une vingtaine de fils de petit diamètre qui se prête très bien à cet usage.







Il me restera à faire des cabochons de feux pour l'arrière.

J'ai fait une petite vidéo afin de vous montrer ses premiers tours de roues avec son pilote (mon fils de 9 ans), le gamins est ravi, l'engin se comporte très bien et est même plutôt agréable à conduire.
Les première balafres sur la carrosserie montrent bien que le styrène résiste bien mieux que la peinture  :lol!: , il en verra d'autres....




Pour ce qui est du pont de HG que je viens de remplacer, le pont a évolué, les sorties de cardans sont désormais en diamètre 5 et toute la pignonerie n'est plus en zamac mais en acier. Avec le kit de roulements, ça devrait devenir quasi indestructible.

Changement de pilote pour un militaire, vitre de rétro dont celle de gauche volontairement fissurée, extincteur, jerrican et pot d'échappement ajoutés























La suite prévu : pare-brise et essuie-glace, mais j'en chie pour faire les bras d’essuie-glace en styrène....

Petite sortie en Forêt, premier tours de roues du Man en dehors de la maison.



Le man et le def ont les mêmes organes mécanique, font grosso modo le même poids, pourtant le Man met une pilule au Def dans tout les passages un peu technique malgré ses pneus en bois :/ . Comme quoi, 2 roues motrices de plus, ça jouent énormément.

Seul dégât à déploré, l'échappement arraché sur un rocher, j'avais hésité à le visser, j'ai bien fait de le coller.

Voilà l'ultime mise à jour du sujet , il est fini !

Pare brise avec essuie glace (les essuies glace ont dégagés à la première sortie, trop fragile)
Déco intérieur et pilote
Nouvelles roues

Il doit etre content le petio, le papa a fais du beau boulot

Il était dingue quand je lui ai donné, Mais après avoir roulé avec, il ne s'y fait pas.
Il l'adore, le trouve superbe et aime se promener avec, mais il a peur de faire du franchissement, il a peur de le casser et du coup il se gâche le plaisir lui même.
Ca me rends un peu triste pour lui car du coup il n'en profite pas autant qu'il profitait de sa voiture quand elle était d'origine et vu l'investissement en temps et en argent fait dans le MAN, je me vois mal annoncé à ma ministre des finances qu'il faut racheter une voiture pour le gosse.
D'autant plus qu'il est tombé amoureux de mon SCX10II.
Je pense qu'on va finir par le vendre car le gosse n'en profitera jamais comme il devrait ou l'échanger si je trouve quelque chose qui lui convienne et qui soit raisonnablement équitable

Bordel !

on en tiens un bon les gars !

Et voilà, une page se tourne, le Man est parti par la poste ce matin, son nouveau propriétaire le recevra en début de semaine.
A lui de faire vivre ce post si le cœur lui en dit puisqu'il est sur ce forum

Un petit pincement au coeur pour moi en allant le déposé à la poste, mais le gamin est content, il va pouvoir se payer une voiture qui va bien

Je continuerai ce post avec grand plaisir et je suis impatient de l’avoir

Bon bah au moins j'ai vu que t'as enfin mis des vrais pneus avant de le vendre  

En tous cas la carro est génial, bien joué

Pour les pneus, on peut pas dire qu'on a eut les temps de les user, on a fait une seul sortie avec de 2 heures sur terre meuble mais sèche, bois/racine et roche poussiéreuse et ils ont été plutôt efficaces.

La mise à jour Ultime :lol!:




Et voici son remplaçant, un Axial Bomber RR10

c'est Noël avant l'heure !

Cool, il pourra bien roulé

a tu la Rèf. de la plaque avec les pilotes

THE mise a jour

Quelques photos de ma nouvelle acquisition prisent à la fraîche ce matin. J’en suis très heureux
J’ai procédé à quelques aménagements et rambo est devenu le pilote.
Prochaine étape élargissement des voies

Il est vrai que JPM a fais du bon boulot

Super tes photos, gaffe quand même dans la neige, l'électro n'est pas étanche

T’inquiete, il n’a pas beaucoup roulé et le servo n’a pas frôlé la neige
Hier,j’ai fabriqué les essuies glaces
Bientôt, une unité de son pour mon noël complétera ce super truck

J'avais prévu l'unité de son, mais on ne l'a pas gardé assez longtemps pour ça

Tu te diriges vers quel modèle? ess-one?

Yes, le nouveau ess one compact.
J’ai eu quasi tous les types de modèles du tamiya au cross rc, le ess one fonctionne plutôt bien hormis un bug que j’ai sur l’un des miens sur le bruitage de la marche arrière qui ne fonctionne plus.

Aristote tu me diras si ca t'intéresse j'ai des élargisseurs 2cm quelque part si tu veux  

moi aussi j'ai agrandit parce que trop petit de base pour mon projet :/

C’est très gentil darkiiden, mais je les ai commandé. Merci à toi

Pas de soucis, je leur trouverai une utilisation