Honda cr-v expedition (news p.4)

y a de la bonne caillasse bien proportionnée

En haut de la falaise ??

@Soyann a écrit:

y a de la bonne caillasse bien proportionnée

yes, le coin est pas trop mal, mais l'acces est.....interdit.... a la base
@Tchoupy57, non pas en haut du Stromberg, c'est la carriere qui est en face de "la falaise", la ou tu m'as dépanné de 2 cardans a l'epoque
Bon, j'avoue, en 6 ans le terrain a bien changé!

et pourquoi interdit?

C'est un ancien site d'exploitation d'une société.
Pour pas s'emmerder avec des responsabilité et laisser pourrir le site "légalement", ils ont indiqué que l'accés est interdit.... avec juste un panneau posé y'a 5 ans, mais la végétation a repris ses droits
Bref, totalement incompréhensible au vu de l'etendue....
Du coup les personnes s'en servent comme "zone de loisirs".
Apiculteurs, crosseux, chasseurs etc.....
Et d'autres comme déchetterie  
Je comptais demander une autorisation officielle en mairie, propriétaire du terrain a la base.
Comme ca je pourrais profité d'un endroit dédié pour scaler avec le petio, et pratiquer d'autre activité.


EDIT: Hop, c'est tout frais, ca viens de sortir

Retour de week-end en Franche-Comté.... Avec les scales bien sur!
La suite pour le CR-V est incertaine.....
Le chassis est vraiment au top, mais c'est le body qui me bride, de peur de l'abimer....
Ca a été chose faite avec une barre de toit HS suite a une culbute, et un morceau du PC avant....

J'y reflechi si P.A il y a ou non.....

J’ai ta carro du honcho encore si tu veux 

Voici les photos des dégâts





Je l'ai entièrement démonté..... et entrepris les travaux
La suite ce week end

elle a morflé !

Oui effectivement....
J'ai moins rigolé sur le coup, mais bon.... tu aurais vu la chute, en 1/1 la voiture explose.
Il va etre Bombproof ce Cr-v

Te reste plus qu’à en faire un cabriolet 

Me rappèlerai tjs du big tonnaux que tu avais fait une fois par chez moi

@guigui57 a écrit:

J'ai moins rigolé sur le coup, mais bon....

oui effectivement, c'est toujours ch***t

@tchoupy57 a écrit:

Me rappèlerai tjs du big tonnaux que tu avais fait une fois par chez moi

 Ahlala
Celui la, les personnes presente ce jour la doivent s'en rappeler.... comment on dit? Epique c'est ca?
Moi je me rappel d'un spot tout en monté, avec des roché, avec 3 gros cailloux en bas dont on s'est servi d'etabli.... part chez toi aussi....
Celui la etait vraiment génial, j'en garde un tres bon souvenir!
Mais je n'ai presque plu de photos de cette periode

attention quand meme au CRV c'est collector ! 

@koni a écrit:

attention quand meme au CRV c'est collector ! 

Là il ne l'est plus lol

C'est collector quand c'est complet!
Depuis le debut il me manque la glace des feux avant, les rétros, la roue de secours d'origine, la fin des barres de toit, la "grille" derrière le PC avant, et les fix pour chassis cc01....

Donc collector oui, mais le miens n'en a que le nom.
J'ai juste l'avantage d'avoir l'originalité

Hop, on s'installe....
Ca commence!
Decoupage PC avant, PC arrière, barres de toit, bas de caisse et passages de roues




Rebouchage de tous les trous créés par les divers proprios, ainsi que ceux que je viens de faire


Renfort de calandre avant par l'interieur


remise en place des renforts de toit AR (renforcés au passage) + suppression des fixations de roue de secours d'origine


48h de sechage pour etre sûr du sechage a cœur.....
Je le sent bien ce coup la.... je le sent bien....

Cool

sauvage !!

Avec 806 vues pour 4 pages.... mon topic est l'un des moins attirants ont dirait!
Bref, pour ceux qui suivent, j'ai attaqué la suite plus tot que prevu, et je suis satisfait du resultat!
Tout a été poncé, et apprété pour voir la suite du travail a effectuer...

Capot, avec la suppression de trous inutiles


Suppression fiaxtion roue de secours d'origine, et de trous divers


Suppression des barres de toit d'origine et de trous dans le toit


Renfort de calandre, fibré par l'interieur


J'en ai profité pour fibrer toute la partie arrière du CRV, qui semble sujette a casser en 2 selon certains propriétaires de ces body.

Je reste confiant quand a la suite

J'attends une pièce encore, je doit y percer 4 trous, puis le body sera remisée en attendant la suite.

@guigui57 a écrit:

Avec 806 vues pour 4 pages.... mon topic est l'un des moins attirants ont dirait!

mais non !

Tu va lui faire un arceau ??
Pour éviter la casse sur les tonneaux 
















Tu es spécialiste de ca

Y as une carro jeep à vendre si tu veux

Tu auras moins de risque de chandelle

HS ON
Non non non
Plu de Jeep, j'essai de faire dans l'original, mais c'est dur de pas craquer!
Une jeep c'est beau avec 3x rien
Idem pour les def, je crois que ces deux modeles se sont declinés dans toutes les versions possibles et imaginable
Mais ca reste toujours aussi beau a voir!
HS OFF

Ouai ta bien raison 
Même stock ça fait son petit effet

Reception de la galerie, retour du body dans le salon, est premiers essais.... a blanc.....



Le pare choc arrière arrive bien a ras, ce qui permet de degager l'angle de sortie au max


J'ai essayer de me lancer dans la confection.... mais j'ai abandonné, mes enfants ne m'accordant pas de répis pour le bricolage ces temps ci
Mais le resultat me plait tout de meme.
Je vais tout de meme faire des sliders pour proteger les bas de caisse, si je trouve 1 petite heure....
Affaire a suivre