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 Le Wraith de tomyx

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tomyx613



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MessageSujet: Re: Le Wraith de tomyx   Ven 20 Oct - 17:11

Tu crois vraiment ?

Et par la suite quel serait l'idéal?

Je suis pas à 30€ si cela peut éviter que mon pote me largue en ligne droite.

Apres je grimpe mieux que Le sien pour le moment ça reste Le principale.
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cedrift08

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MessageSujet: Re: Le Wraith de tomyx   Ven 20 Oct - 18:12

Citation :

En attendant j'ai une petite question.

Je tourne en 3s avec un moteur 27t d'origine et pignon d'origine je pense.

Pensez vous qu'il y a mieux à faire niveau moteur, ou celui d'origine est bien?

je suis pas expert ! mais un 27t c est pas trop la vitesse ! mais le couple ! la puissance a bas régime !

après c est ton choix , il y a des combo "moteur+variateur" pas trop chere , en 10T ou la tu aura de la pointe ! mais rabaisse et durci tes suspension sinon tu va te retourner a chaque virage .
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Soyann
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MessageSujet: Re: Le Wraith de tomyx   Ven 20 Oct - 18:21

perso j'ai un 35t en 3s avec une boite deux vitesses clin
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Bourinator14

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MessageSujet: Re: Le Wraith de tomyx   Ven 20 Oct - 19:53

si tu mets trop de vitesse avec un brushless et que tu conduit un peu bourrin tu vas avoir de la casse j'en ai fait plusieurs fois les frais


Bourrin un jour bourrin toujours
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tomyx613

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MessageSujet: Re: Le Wraith de tomyx   Ven 20 Oct - 21:08

Bon merci à tous pour les avis.
Voilà en creusant à l'intérieur de ma question,!jai peaufiné la demande.

Beaucoup possèdent avec la 3s un 35t.

Par rapport à un 27t d'origine quelle est la différence avec un 35t ?

Ps: pour info mon pote à un 20t.
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Soyann
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MessageSujet: Re: Le Wraith de tomyx   Ven 20 Oct - 21:45

@tomyx613 a écrit:
Bon merci à tous pour les avis.
Voilà en creusant à l'intérieur de ma question,!jai peaufiné la demande.

Beaucoup possèdent avec la 3s un 35t.

Par rapport à un 27t d'origine quelle est la différence avec un 35t ?

Ps: pour info mon pote à un 20t.

plus de couple avec un 35t qu'avec un 27t et encore plus de couple avec un 45t et ainsi de suite... par contre tu perd en vitesse, d’où la boite de vitesse si tu veux du couple et de la vitesse clin
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cedrift08

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MessageSujet: Re: Le Wraith de tomyx   Sam 21 Oct - 10:10

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guigui57
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MessageSujet: Re: Le Wraith de tomyx   Sam 21 Oct - 12:10

@tomyx613 a écrit:
Par rapport à un 27t d'origine quelle est la différence avec un 35t ?

Ps: pour info mon pote à un 20t.

La difference? 8 tours bmuhuha
Non sans blague @Soyann t'a tout expliqué.
Ton pote a un 20trs ca doit etre pour ca qu'il est plus rapide, par contre dans le franchissement il doit passer en force la ou toi tu y va au couple.
La, la difference c'est que lui augmente ses chances de casse, et toi tu passe a l'aise.

Si apres ton budget casse n'as pas de limite....passe a un gros moteur BL, et passe tout a fond, mais je crois qu'un MT est fais pour ca clin
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koni

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MessageSujet: Re: Le Wraith de tomyx   Dim 22 Oct - 16:25

@guigui57 a écrit:
@tomyx613 a écrit:
Par rapport à un 27t d'origine quelle est la différence avec un 35t ?

Ps: pour info mon pote à un 20t.

La difference? 8 tours bmuhuha
Non sans blague @Soyann t'a tout expliqué.
Ton pote a un 20trs ca doit etre pour ca qu'il est plus rapide, par contre dans le franchissement il doit passer en force la ou toi tu y va au couple.
La, la difference c'est que lui augmente ses chances de casse, et toi tu passe a l'aise.

Si apres ton budget casse n'as pas de limite....passe a un gros moteur BL, et passe tout a fond, mais je crois qu'un MT est fais pour ca clin


Ca depend du MT, budget casse c'est pas mal non plus quand tu t'y prends bien  bmuhuha


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