Capo Tatra T815-7 CD15825 caporaring by Totof1965

Il faut ca vu le poids du bébé

J’espère qu'il va tenir, j'en est u un, il a fait 3 sorties en 4x4 sur le LCC Pinz 1/8

@Dédé a écrit:

J’espère qu'il va tenir, j'en est u un, il a fait 3 sorties en 4x4 sur le LCC Pinz 1/8

Aie, on va voir, le 540 était un poil sous dimensionné, rien de méchant mais j'aime en avoir sous le pied, sinon je testerais d'autres pistes, voir du brushless.

Nouvelle modif pour le RISA

la trappe sur le toit de la cabine m'a donné une idée, elle ne sert pas a grand chose et est juste la pour correspondre au modele 1/1

j'ai eu une idée d'utilisation mais les vis empechaient son ouverture au maximum, donc, fraisage :



Et maintenant j'ai un support a gopro escamotable :

pas c*n, mais faut trouver un moyen pour pas que ça bouge ...

Encore très bien ça.

pour la question du brushless, je pense que ce serait une bonne solution.

Personnellement, j'aime bien, pour les engins lourds, c'est à chaque fois ce que j'ai sélectionné avec un excellent résultat

prendre un sensored; plus souple

oui bien sûr
c'est aussi ce que conseillerai
car pas ou très peu d'a-coups en évolution très lente

Faut pas mettre un berlingot a tremblotte dans un tel engin.

si, un bon BL à très faible kV pour tourner en 3S et avoir le couple sans qu'il ne chauffe est surement la meilleur solution 
avec un bon contro sensored et son moteur, c'est progressivité, puissance et super frein
ce qu'il faut pour cette grosse bébête 

J'adore tes détails Tof...

Au cas ou je vais commencer a me rencarder pour du brushless
donc d'après ce que j'ai compris et lu

sensored
4 poles
21.5T

je ne sais pas si ca existe en format 550 ou seulement 540

j'ai bon ?

d'autres choses a savoir ?, des modèles que vous recommandez ?

Moi j'aime pas les Brushless ....

Nicolas le Banni a écrit:

Moi j'aime pas les Brushless ....

tiens, tu as trouvé ton nouveau avatar !!!

En moteur 550 il y a pas beaucoup le top en 1850kv en suite ceux que je connais ont trop de kv genre 3500kv...

Résultats des tests du week end dernier :

Perfect !

le moteur en 550 est pil poil, peut etre un tout petit peu rapide, mais avec de l'expo sur les gazs ca devrait etre nickel

le fraisage des ailes: ok

une petite vidéo pour vous montrer les resultats

waouhhh !! o lé beau le lavabo !! lé extra le Tatra !!

Magnifiqueeeeee 

ah ouais quand même   je voudrai pas être passager 

je ne le ménage pas, je teste a fond, le comportement est impressionnant, je ne comprends pas pourquoi si peut de personne le font rouler.
j'adooooooore mon tatra

Si tu adore c'est bien le principale......

Puis je suis un peut comme toi , même si le prix est élever ça reste c*nçu pour mettre dans les chemins...

C'est un peut comme la passionner de Quads ou moto tout terrain qui ne la sort pas par peur de la rayée....

super  en meme temps le poids de l'engin doit surement aider (je suppose) a la tenue de "route"

@tagora35 a écrit:

super  en meme temps le poids de l'engin doit surement aider (je suppose) a la tenue de "route"

Quelques kilos en plus lui donneraient certainement une meilleure souplesse.

tagora35 : oui le poids aide, et son comportement est réaliste, mais avec un scale dans la benne c'est encore plus fun, bien qu'il tienne bien sur moins bien les devers
cedrick : Tu me connait, et je peux te dire que le prix n'est vraiment pas élevé vu l'engin, tu verra ca dans 25 jours, lol

y'a pas à dire, il est vraiment beau ce camion