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 Unimog 1300

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padre

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MessageSujet: Unimog 1300   Mer 12 Nov - 21:10

Bonjour.
Il ya quelques jours pour me présenter ici et certains d'entre vous veulent savoir quelque chose de plus que ma dernière voiture, ce petit Unimog.

La première idée était de faire le modèle à empattement long, mais tout en économisant quelques euros, je décide de l'installer sur mon châssis Defender, la bataille est similaire à 1/1, 27cm.

Je fis un petit résumé du châssis, et largement utilisé.
Hare juste des petits commentaires (le traducteur ...) mais je serai un plaisir de répondre vos questions et commentaires.

Le chassi donc je construit essentiellement sur la base de la feuille de plastique, laminée à l'aluminium et intérieur en fibre de verre.
Les axes axiaux sont coupés / 2cm réduit à adapter la carrosserie Defender.
Et la suspension avant est semblable aux 1/1, deux bretelles et barre Panhard.
La boîte de transfert est également fait à la main 2:1 environ.


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padre

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MessageSujet: Re: Unimog 1300   Mer 12 Nov - 21:12


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padre

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MessageSujet: Re: Unimog 1300   Mer 12 Nov - 21:21



Dernière édition par padre le Mer 12 Nov - 21:23, édité 1 fois
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SAEZ Cédric
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MessageSujet: Re: Unimog 1300   Mer 12 Nov - 21:22

Vraiment bien votre châssis.....Smile


Le SCALE c'est comme le baton de berger ,quand on y a goûté on ne peut plus s'en passer ............

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Soyann
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MessageSujet: Re: Unimog 1300   Mer 12 Nov - 21:38

ça c'est un châssis solide clin
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VRALLYE

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MessageSujet: Re: Unimog 1300   Mer 12 Nov - 21:57

La boite de transfert bwahahou  et la modif sur les ponts bblove  je vois par la terre qu'il a déjà roulé possible de voir une photo de l'ensemble ?
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padre

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MessageSujet: Re: Unimog 1300   Mer 12 Nov - 23:05

@SAEZ Cédric a écrit:
Vraiment bien votre châssis.....Smile

Oui, il est avéré très résistant.
Fibre de verre est facile à travailler et supporter bien des mauvais traitements.
Ce châssis fabriqué il ya trois ans et a depuis fait le tour 80km semi-désertique et le sol très dur (souligné le chemin de chacun google-maps-propos)

Je mets des photos de la propriétaire du châssis.



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Nous faisons «routes» d'environ 2-4km (sac à dos, des collations, et de la bière)
Et dans ce pays, en été, les températures sont d'habitude 30º-35º à 13h00 temps du voyage de fin. (Dans ma ville, il était 42º maximale ...)
Voitures et les pilotes souffrent un peu.


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VRALLYE

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MessageSujet: Re: Unimog 1300   Mer 12 Nov - 23:07

je croyais que c'était un unimog et non un defender
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padre

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MessageSujet: Re: Unimog 1300   Mer 12 Nov - 23:15

@VRALLYE a écrit:
La boite de transfert bwahahou  et la modif sur les ponts bblove  je vois par la terre qu'il a déjà roulé possible de voir une photo de l'ensemble ?

Sur ce PC je dois ces photos, je regarde demain.
Les arbres axiaux peuvent être coupés facilement, seulement necesrta un Dremel, disque de diamant, à l'abrasion de disque et certaines fraisage.

Sur la photo ci-dessus est une normale avec environ deux centimètres de moins.
Ces années ne sont jamais aussi clair et solide comme le premier jour.

Le cas de transfert si elle a cassé deux fois, la broche de fixation de la crise pignon brise l'engrenage plasticodel (nylons)
Mais la voiture pèse 5 kg et au total dépensé pour fabriquer ... 8? euros. Je ne me plains pas.

Salutations.
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padre

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MessageSujet: Re: Unimog 1300   Mer 12 Nov - 23:20

@VRALLYE a écrit:
je croyais que c'était un unimog et non un defender

Certes, mais l'Unimog ne possède pas son propre châssis, tous les mécaniciens est le défenseur.
Problèmes €

Vient de sortir sur le terrain avec les Unimog corps 3 fois, et je ne dispose que de quelques photos de lui.
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Dédé
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MessageSujet: Re: Unimog 1300   Jeu 13 Nov - 0:16

Beau travail sur ce chassi clin

vivement les photos de l'Unimog bwahahou


Risa 8 19 et 20 mai 2018  youtube
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Soyann
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MessageSujet: Re: Unimog 1300   Jeu 13 Nov - 1:11

Le Def est magnifique clin
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MessageSujet: Re: Unimog 1300   Jeu 13 Nov - 7:47


Es hermoso! Very Happy clin



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MessageSujet: Re: Unimog 1300   Sam 15 Nov - 10:00

Merci beaucoup tout le monde, je suis content que vous aimez cela, penchons-nous sur la "Unimog".
Ces carrosseries sont fabriquées en fibre de verre un de mes amis.

Le prototype a fait un autre ami et le tube de préparer l'honneur de faire le moule.

Il est un modèle «de base» et à travailler dur, mais je pense qu'il est des formes et des volumes assez précis à 1/1.

Si vous pouvez mettre un peu de temps et de patience, vous pouvez obtenir un beau camion.

Maintenant, je dois dans ma maison deux de la carrosserie, on sera un 'procès End "et l'autre mon Unimog empattement long de l'armée allemande



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Soyann
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MessageSujet: Re: Unimog 1300   Sam 15 Nov - 12:55

il est très beau ! clin

bien détaillé, beau travail clin
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MessageSujet: Re: Unimog 1300   Mar 18 Nov - 22:19

Bonjour.
Merci, je suis content de passer un moment de plaisir.

Certaines choses dans la construction,


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VRALLYE

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MessageSujet: Re: Unimog 1300   Mar 18 Nov - 22:48

bblove top l'unimog
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MessageSujet: Re: Unimog 1300   Mar 18 Nov - 23:20

Très beau model bwahahou


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MessageSujet: Re: Unimog 1300   Mar 18 Nov - 23:23

Superbe ... clin
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MessageSujet: Re: Unimog 1300   Mer 19 Nov - 8:14

magnifique travail !!!



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SAEZ Cédric
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MessageSujet: Re: Unimog 1300   Mer 19 Nov - 8:41

Good job........... Very Happy


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MessageSujet: Re: Unimog 1300   Mer 19 Nov - 8:53

Superbe cet Unimog, bravo! bwahahou bwahahou clin


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padre

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MessageSujet: Re: Unimog 1300   Mer 19 Nov - 21:45

Merci à tous les pairs.

Certains image plus.


La carrosserie n'a pas fameuse étoile ...? faire est lourd.

Pour la plupart des personnes âgées, Ils gardent les vieilles boîtes de cassettes en plastique? Pas le jet à la poubelle, ils serviront pour les phares.



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Je ai trouvé quelques pneus bon marché et avec la taille souhaitée, 108mm


subirimagenes


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Dédé
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MessageSujet: Re: Unimog 1300   Mer 19 Nov - 23:55

Comment fait tu, pour les phares? clin


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MessageSujet: Re: Unimog 1300   Jeu 20 Nov - 0:07

bien vue la technique des phares !! clin
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