Proto shelby gt 500 1967 piste thermique

Bonjour , 

Je vais vous présenter ici mon projet en cours qui est une shelby gt 500 de 1967 thermique .
Je n ai pas encore reçu la totalité de la carrosserie , je n ai donc pas encore l empatement .
Ce dernier problème m empêche donc de démarrer le châssis .
Je posterai donc au fur et a mesure l avancement de la conception .





* carrosserie de 59 cm de long , 23 cm de large , un peu plus de 17 cm de hauteur  
* chassis alu profilé , plaque alu , tube rond pour la cage renfort carrosserie  
* moteur delta 15
* carburateur delta 15
* jantes taille 2.0 ( d origine blanches peintes en noir mat vernis mat )
* pneus goodyear 
* écrous de blocage de ponts alu ( alu anodisé noir siglé du cobra de shelby )
* ponts avant arrière axial de scx10 avec déport ( a commander )
* coudure de pot HM ( a venir )
* silencieux double sortie ( soit rd logic soit tsais racing a commander )
* suspensions hydrauliques ( corps alu olive alu anodisé rouge )
* filtre a air HM shelby cobra 
* frein central 
* réservoir sinyih
* servos sanwa
* feu avant x4 ( 2x longue portée , 2x position )
* phares arrière 
* vitres conducteur et passager remontantes


voila a quoi la voiture ressemblera plus ou moins .




voila les amortisseurs qui étaient a monter : ( au passage vraiment efficaces )




Les écrous de roues :

la maquette du moteur 

La maquette du moteur cobra assemblée, peinte , retarodée mais pas surfacée et pas vernie

Le "proto" du filtre a air cobra peint, preparé, assemblé , pas vernis

la maquette du moteur cobra et le filtre a air  avant retouche peinture et vernis



la peinture , le vernis et le retarodage terminé sur la maquette du moteur cobra : ( qui me servira a plusieurs choses )

La fabrication du  filtre a air final ( nouvelle découpe de mousse et fabrication grille cousue )







les jantes de ma vieille porsche shaft mfi repeintes et vernies 
chaussées de goodyear repeins en blanc 


ces jantes était trop larges pour les pneus d a peux pres 10 mm , elles ont donc étés "réusinées " il reste a les équilibrer 
les pneus pour leurs taille d origine sont plus dispo :/ parait il ... j ai donc fais ça en attendant de pouvoir acheter d autres jantes, 
qui elles seront chaussées idéalement de goodyear eagle .

le capot 



L intérieur du  capot après confection et pose d une petite moquette velour


Grille de radiateur photodecoupe avec phares longue portée avant peinture

Insigne de grille de radiateur shelby gt 500


face avant avant montage , seconde grille photodecoupe avant peinture


face avant assemblée , grilles peintes en noir mat , phares fonctionnels 





Ici le pont arrière

petit projet sympa


et STP, passe par la section présentation

https://www.rc-scale-trial.net/f1-presentez-vous

bonjour soyann merci d avoir reclassé ma page , je m étais trompé de section dsl

Superbe projet!
Vraiment fan de ce modèle, et avec les deux optiques sur la calandre elle sera terrible!
Mais juste une chose pourquoi "thermique",  ça va etre beaucoup moins évident de faire quelque chose de réaliste, électrique ça serai pas mieux?!

la peinture , le vernis et le retarodage terminé sur la maquette du moteur cobra : ( qui me servira a plusieurs choses )

ONOFF a écrit:

Superbe projet!
Vraiment fan de ce modèle, et avec les deux optiques sur la calandre elle sera terrible!
Mais juste une chose pourquoi "thermique",  ça va etre beaucoup moins évident de faire quelque chose de réaliste, électrique ça serai pas mieux?!

bonjour , merci pour l intérêt que tu a porté a mon projet .
je suis tout a fais d accord avec toi pour l électrique .
malheureusement je prépare ce proto avec un peu de recup du coup n ayant pas l électronique pour une rc électrique , je me suis rabattu sur ça :/ histoire de me faire la main .
je n ai jamais eu de rc électrique du coup je ne m y connais pas trop pour le moment mais je suis agréablement surpris de l évolution de l électrique grâce aux présentations des membres de ce site.

MAKAVELIZI a écrit:

je n ai jamais eu de rc électrique du coup je ne m y connais pas trop pour le moment mais je suis agréablement surpris de l évolution de l électrique grâce aux présentations des membres de ce site.

renseigne toi bien via le site alors

parce qu'avec le thermique et vu les détails que tu veux faire, tu vas t'emmerder et être déçu

le thermique prend de la place, ça dégueulasse tout, alors qu'avec l'électrique, tu es tranquilou

Citation :

parce qu'avec le thermique et vu les détails que tu veux faire, tu vas t'emmerder et être déçu

le thermique prend de la place, ça dégueulasse tout, alors qu'avec l'électrique, tu es tranquilou  

+1 c'est que je pensais aussi et comme tu as déjà les ponts, il te reste pas grand chose.

Dit toi que tu va devoir certainement découpé ton toit pour faire passé la culasse et la autant partir sur une carro en lexan!

Et fait un tour dans les PA ça vends, achète et échange!

bonjour on off , je n ai pas encore les ponts , je dois les commander car ils coutent un bras :/ mais au final après réflexion cette nuit , je pense partir seulement sur le pont arrière , et mettre un triangle classique a l avant que je possède déjà  au final . 
au niveau de la culasse j ai mesure approximativement , ça semble passer , au pire des cas j avais prévus d incliner le moteur a un degré que je ne peux déterminer pour le moment .
je pense perserver dans le thermique sur celle la , car je dois avouer que sur le plan financier , acheter des composants elec me ferai un peu cher ce mois ci . j ai un autre projet pour plus tard en tete , une drifteuse 1/5 ou 1/6 je ne sais plus trop , la jaguar de barbie ou la chevy bel air barbie  qui sera elle en électrique .
je ne cherche pas du tout a vous contredire au contraire vous avez tout a fais raison , je vais quand meme jeter un coup d oeil sur le prix des composant pour une électrique .merci a vous bon montage 

  Nous non plus, c'est juste qu'on trouve ça étonnant que avec un tel projet tu sois partie sur du thermique!   

Je pensais vu que c'est la Mustang Altalya, t'es obligé d'attendre un certain temps pour avoir tes pièces?!

Donc tu à le temps de t’équipai en électrique! D'accord jarrète!

pour la carro tu part de ça: http://www.altaya.fr/coleccionable/montez-votre-ford-mustang.html

j'ai bon?

pour de l'électrique pas cher, regarde du coté de la chine

bonjour oui tout a fait , c est la carrosserie de la altaya

Et à la rigueur si ta des pièces que tu n’utilise pas ça pourrais m'intéresser, et même échanger contre du matos électrique!

bonsoir desolé de pas avoir repondu , mon pc m a laché .... la haine .


Je n ai pas encore un stock de pièces conséquent , mais je te tiendrai au jus pas de soucis .


J ai avancé un peu se matin , j ai fini de peindre mes triangles, fusées avant hier soir du coup ce matin en voyant que c etait sec j ai commencé a assembler mon futur train avant , j ai "usiné" les pattes de deport des amortos avant , usiné qui est un bien grand mot dans mon cas puisque j ai pas de tour ni de fraiseuse , je n avais sous la main que la dremel donc les pattes sont pas magnifiques mais fonctionelles .
apres le coup de chausse pieds voila le resultat ... si les amortos avaient fais 3 ou 4 mm de plus ils ne seraient  pas passés.
la garde au sol est biensur faussée du fais que la cellule ne sois fixée a aucun chassis mais j ai fais un essais c est nikel

j ai commencé l avant du chassis je posterai demain les photos

sacret projet , un peu fou quand même

super projet, 
je vais le suivre avec intérêt

pourquoi tu ne tourne pas tes amortos pour avoir les réservoirs à l'extérieur?

Pour que ce soit moins encombrent je suppose! 

ONOFF a écrit:

Pour que ce soit moins encombrent je suppose! 

oui, je pense aussi mais tout dépend comment se place la carro

mais je voulais quand même savoir !

bonjour ,

merci a tous pour votre soutiens et vos conseils.
En effet , j ai tourné les amortos a contre cœur car ils touchaient le capot dans l autre sens :/.
aujourdhui je vais chercher mes lames pour l arrière , auquelles j ajouterai la deuxieme paire d amortos.

je réedite mon message ,

j irai chercher les lames demain au final car je ne suis pas aller chez mon modeliste j ai eu un contre temps , du coup j en profiterai pour prendre un peu de visserie et ferai les photos demain.

Une ampoule  des phares a cramée par ma faute du coup je suis alle au mag ou j avais acheté les ampoules et au final rupture dispo que vendredi ....

J ai donc perdue du temps pour rien ojd ...

L avant du chassie sera sec dans un peu moins de 60 heures , du coup je ne peux meme pas bosser sur la tringlerie de direction ce soir :/

En revanche l anodisation des pièces puis la peinture ( rouge ) par dessus en fines couches  a donné un effet brillant mirroir interressant sur les plaque d alu du chassie , je dois avouer que je ne m y attendais pas ( je n ai pas anodisé, les plaques, elles  l etaient deja).

Je rame un peux ojd , je ne peux pas avancer plus :/

Je suis a la recherche depuis tout a l heure sur internet d une batterie factice  de voiture a l echelle 1:8 mais impossible du coup cela risque d etre une piece que je vais devoir fabriquer

J ai voulu faire un tour sur le topic des echanges et ventes pour voir si par hasard un pont etait pas a vendre mais je suis verouillé :/

BON MONTAGE A TOUS

MAKAVELIZI a écrit:

je posterai les photos dans l aprem

utilise la fonction "EDITER" quand tu as message à mettre et que personne n'a répondu entre les deux

bonjour a tous , j ai change d avis sur la suspension , pour plus de realisme j attend la caisse pour les placer la ou ils le sont dans la vrai ... du coup changement d amortos a l avant je prend juste une paire des memes mais en plus courts .
autrement mes plaques de chassie sont seches elles vont bientôt etre decoupées en 3

sympa