un wraith de plus

enfin de retour avec un wraith

ReBienvenue alors

tu nous fait le détail de ton wraith

J'aime bien l'arceau jaune, ça change

rien de spécial sinon des pneus 2.2 lester, moteur un bruchless LRP x11 17,5t, pignon moteur 24 dents, lipo, amortisseurs AR d'origine et l'avant en alu....mais bon il n'a fait qu'une sortie et il y a plein de chose a voire pour l'améliorer

merci et désoler pour cette absence

du détail en photo, c'est possible aussi?

parce qu'il est beau !

merci pour le compliment,

Ben dit donc, quel retour en force

merci dédé.....saleté de passion, j'en est trop

Alors en jaune il est vraiment top, j'adore, quelle gueule

tu va me faire craquer .......

@adrimastan a écrit:

merci dédé.....saleté de passion, j'en est trop

tu as utilisé quoi comme peinture? elle s'écaille pas quand t'as un choc?

ben disons que c'est du composite donc pas beaucoup d'accroche, même avec de l'apprêt......faut dire que leur en mets plein la tronche quand même , sinon la peinture c'est du PS

@adrimastan a écrit:

sinon la peinture c'est du PS

? quoi?

peinture PS c'est de l'acrylique pour les plastique de type molécule sèche type léxan et la peinture TS c'est pour les plastique gras....type téfloné

Chez Tamiya tu as deux types de peinture le PS pour le lexan et le TS pour le pour le styrène ou le plastique avec un N° derriére qui te défini la teinte.

Donc sur le plastique du TS juste un bon ponçage avant grain 600

Une palette ICI

A+ Papé

ok, excusez moi, je suis pas fan des abréviations

tout a fait pape, et une sous couche de blanc pour les peinture claire ou fluo

moi non plus soyann je n'aime pas les abréviations mais ce sont les appellation de se type de peinture

Oui une couche de 'Fine surface primer' blanche, toujours en bombe.

on sent les bricoleurs...hein pape

@adrimastan a écrit:

on sent les bricoleurs...hein pape

avec l'age vient l'expérience

L'expérience tu veux dire...

jolie bête , la robe jaune lui va comme un gant

@Pape a écrit:

L'expérience tu veux dire...

c'est se que j'ai écrit non?

bon allez zouu...j'ai virer les barres de direction pour les remplacer par deux tirant, déjà elles sont plus haute et ça prend mois de jeux.. 300g de leste par pneus avant et 180g a l'arrière, les cardant et la transmission résiste bien malgré tout, ressort supprimer aussi d'ailleur, moteur brushless, couronne 87/pignon moteur 17

je la trouve bien belle cette photo si on connais pas l'engin on pourrais croire un vrai