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 TATRA T815-7 6x6

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MessageSujet: Re: TATRA T815-7 6x6   TATRA T815-7 6x6 - Page 2 I_icon_minitimeMer 7 Mar - 20:32

pour la suspension, que tu as mentionné plus haut.
comme toi je me suis fait la même réflexion

en fait pour éclairer un peu, la suspension sur les modèles de tatra plus anciens, était à lames

mais sur les tatra plus récents, elle est à ressorts et boudins.
donc je trouve le modèle conforme sur ce point.

Même si j'aurai bien aimé le tatra avec des lames en rc
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MessageSujet: Re: TATRA T815-7 6x6   TATRA T815-7 6x6 - Page 2 I_icon_minitimeMer 7 Mar - 20:34

enfin pour le prix du capo, il n'est pas exactement 3 fois plus cher
tu as payé 1300 euros pour un 6x6, sans blocages de ponts, ni les détails..

le tatra capo en 8x8 est à 3300 euros.
il en reste encore en vente.
depuis le début, il me fait de l'oeil...
mais je résiste

lol
bmuhuha bmuhuha


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MessageSujet: Re: TATRA T815-7 6x6   TATRA T815-7 6x6 - Page 2 I_icon_minitimeJeu 8 Mar - 6:39

Effectivement le CAPO est encore en vente, je n'ai jamais dit le contraire. C'est la production qui est arrêté (info de Taratatra sur sa page facebook).
J'ai vu sur un site bien connu le CAPO en vente pour 4100 € au moins cher, d'où ma réflexion sur le prix (on trouve aussi l'AMEWI pour 1600 €...). Si on le trouve à 3300 €, tant mieux !
Après, on est bien d'accord, l'AMEWI est nettement moins bien équipé, comme je le précise dans mon premier post, et il y a du boulot pour réaliser un scale comparable au CAPO, mais avec un essieu en moins...
Mais pour ceux qui ne veulent pas, ou ne peuvent pas balancer 3 ou 4000 € dans un modèle réduit, l'AMEWI est une bonne alternative. Et si on veut un 8x8, ben on achète deux AMEWI, ça restera toujours moins cher que le CAPO  clin


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MessageSujet: Re: TATRA T815-7 6x6   TATRA T815-7 6x6 - Page 2 I_icon_minitimeDim 25 Mar - 13:22

Reprise des hostilités !
Le Tatra recevra la même électronique que mon Kamaz, qui me satisfait pleinement, soit tout ça :
TATRA T815-7 6x6 - Page 2 LerdPM
Il me manque juste le servo de direction que je dois recevoir la semaine prochaine.
J'attaque donc le montage du moteur sur le faux moteur, d'abord désossage de celui-ci :
TATRA T815-7 6x6 - Page 2 WFRyzu
TATRA T815-7 6x6 - Page 2 WZ3s1h
TATRA T815-7 6x6 - Page 2 NtcWe1
TATRA T815-7 6x6 - Page 2 5nKVhj
TATRA T815-7 6x6 - Page 2 EuQOBm
On voit le réducteur épicycloïdal, contrairement au CAPO qui a une réduction par cascade de pignons.
Le module des pignons est minuscule, alors que tous les autres pignons de la transmission sont en module 1. J'espère que la fiabilité sera au rendez-vous.
Câblage du moteur, un 540 brushed Tekin HD 55 tours :
TATRA T815-7 6x6 - Page 2 AYVb6b
Le moteur est vissé au bout du réducteur, et le tout monté dans le bloc moteur :
TATRA T815-7 6x6 - Page 2 BXKrR9
ça rentre pil-poil  🔝 
Si l'on monte un 550, on ne peut pas refermer l'extrémité du bloc moteur, et si on veut monter un brushless, ben faudra charcuter pour faire passer les fils  :| 
Prochaine étape, implantation et branchement de tout le bazar...
A+
Joël


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Dernière édition par PATROL09500 le Ven 20 Avr - 15:36, édité 2 fois
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MessageSujet: Re: TATRA T815-7 6x6   TATRA T815-7 6x6 - Page 2 I_icon_minitimeLun 26 Mar - 19:55

je vais suivre cette réalisation


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MessageSujet: Re: TATRA T815-7 6x6   TATRA T815-7 6x6 - Page 2 I_icon_minitimeSam 31 Mar - 18:12

J'attaque l'installation radio.
Il y a bien une platine de prévue pour fixer les servos, mais pour le reste...
J'ai donc fabriqué dans une plaque époxy une méga platine :
TATRA T815-7 6x6 - Page 2 L7JBRD
Cette platine s'insère entre les longerons du châssis, et est fixée avec les mêmes boulons que ceux qui servent à fixer la transmission sur le châssis, et sur les fixations de la platine existante, qui pour le coup dégage :
TATRA T815-7 6x6 - Page 2 YVAdkb
J'ai refixé à l'arrière le support d'accu, démonté du plateau :
TATRA T815-7 6x6 - Page 2 R6jRCd
et ai installé les servos :
TATRA T815-7 6x6 - Page 2 LmV5k9
On voit qu'il y a de la place pour installer toute l'électronique !
Demain, montage du variateur, du bec, et du récepteur  clin  
 :salut: 
Joël


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MessageSujet: Re: TATRA T815-7 6x6   TATRA T815-7 6x6 - Page 2 I_icon_minitimeDim 1 Avr - 19:50

Toute l'électronique a été montée :
TATRA T815-7 6x6 - Page 2 GsxotT
Et le Tatra a fait ses premiers tours de roues...
Constat : c'est lent, très lent, trop lent ! Le 55 tours n'est pas adapté, il faudrait un 35 tours je pense.
Et le réducteur épicycloïdal a l'air d'être un consommateur d'énergie, la boite de transfert est délicate à régler... J'ai vu sur le forum que le sélecteur du Tatra CAPO s'usait, et de ce fait les rapports sautaient (peut-être dû à une mauvaise utilisation).
Et comme la boite de l'AMEWI est exactement la même, ça pue pour l'avenir...
Enfin bref je ne suis pas satisfait de la transmission...
Heureusement j'ai ça en stock : 
TATRA T815-7 6x6 - Page 2 Orlqvc
Une boite de vitesses TAMIYA, la même que dans mon Kamaz, et qui me donne entière satisfaction !
Et si...
A+
Joël


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MessageSujet: Re: TATRA T815-7 6x6   TATRA T815-7 6x6 - Page 2 I_icon_minitimeDim 1 Avr - 22:23

le mélange, il y a que ça de vrai ! clin
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MessageSujet: Re: TATRA T815-7 6x6   TATRA T815-7 6x6 - Page 2 I_icon_minitimeLun 2 Avr - 11:57

Ouais, mais des fois ça donne des résultats malheureux !
J'ai avancé sur le montage de la boite de vitesses dans le Tatra, en la positionnant de manière classique.
Pour que le bas du carter ne touche pas la transmission du camion, j'ai fabriqué des supports surélevés à l'aide de cornières assemblées tête bêche :
TATRA T815-7 6x6 - Page 2 IWo1WQ
Coup du hasard, le bas du carter passe à 1/10éme de mm de la vis du renvoi de direction !
Par contre le moteur envahie un peu l'habitacle, j'ai donc dépouillé provisoirement la cabine de son plancher et de la paroi séparative (je me demande d'ailleurs à quoi sert cette paroi  :bizarre: )
TATRA T815-7 6x6 - Page 2 3YI7sT
TATRA T815-7 6x6 - Page 2 Wk8PO7
Une fois la cabine et le plateau remis en place :
TATRA T815-7 6x6 - Page 2 D4rAH2
TATRA T815-7 6x6 - Page 2 DMQow8
Bon ça passe, mais c'est pas terrible esthétiquement, et le centre de gravité est vachement surélevé...


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MessageSujet: Re: TATRA T815-7 6x6   TATRA T815-7 6x6 - Page 2 I_icon_minitimeLun 2 Avr - 12:35

arf chiotte... triste
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MessageSujet: Re: TATRA T815-7 6x6   TATRA T815-7 6x6 - Page 2 I_icon_minitimeLun 2 Avr - 16:03

Chiotte oui, mais je ne baisse pas les bras !
Et si j'essayais dans l'autre sens, moteur vers le bas ?
Deux platines découpées vite fait, et voilà :
TATRA T815-7 6x6 - Page 2 GcnvYB
TATRA T815-7 6x6 - Page 2 Gt0y4V
ça marche ! J'adopte donc cette configuration !
Et avant de monter définitivement la boite sur le châssis, je scalérise un peu celle-ci en récupérant des accessoires sur le faux moteur d'origine. Je démonte donc les collecteurs :
TATRA T815-7 6x6 - Page 2 NtOARU
Et en coupe une tranche pour être conforme au vrai moteur :
TATRA T815-7 6x6 - Page 2 M1sOyd
TATRA T815-7 6x6 - Page 2 Okp4tO
Pour le reste, faudra que je le fasse moi-même...
A noter que sur le CAPO, le groupe moto-propulseur est parfaitement reproduit !
Puis je visse les collecteurs sur la boite de vitesse, après perçage et taraudage (le carter de ma boîte est en alu) :
TATRA T815-7 6x6 - Page 2 Iawv0C
Je fabrique les supports définitifs, en réussissant même à caser le servo de boite :
TATRA T815-7 6x6 - Page 2 KgK8qH
TATRA T815-7 6x6 - Page 2 WeIM23
J'ai utilisé pour la commande de boite la biellette et la tringlerie de la boite de transfert.
Quand à cette dernière, j'ai bloqué à l'aide de bague la commande.
Essai de roulage, nickel, plus rien à voir !
Et je suis surpris par le silence de fonctionnement !
Bon, je peaufine les réglages, rangent les fils, et passe à la scalérisation de la cabine !
A+
Joël


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MessageSujet: Re: TATRA T815-7 6x6   TATRA T815-7 6x6 - Page 2 I_icon_minitimeLun 2 Avr - 22:17

Bravo bblove
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MessageSujet: Re: TATRA T815-7 6x6   TATRA T815-7 6x6 - Page 2 I_icon_minitimeLun 2 Avr - 22:29

Good job clin top


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MessageSujet: Re: TATRA T815-7 6x6   TATRA T815-7 6x6 - Page 2 I_icon_minitimeMar 3 Avr - 0:21

bien rattrapé ! clin
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MessageSujet: Re: TATRA T815-7 6x6   TATRA T815-7 6x6 - Page 2 I_icon_minitimeSam 7 Avr - 19:29

Ben ouais mais non...
Bon, après une semaine à regarder des photos de Tatra, notamment au niveau de l'implantation moteur, ben j'ai tout repris pour revenir au premier montage  8-) 
Néanmoins j'ai reculé la boite de vitesses Tamiya pour qu'elle soit positionné comme le moteur du vrai tatra (du coup le carter de boite fait office de bloc moteur), j'ai fixé les collecteurs sur les supports de boîte, les collecteurs du vrai camion se trouvant au dessus des longerons du châssis. Je me ferai un faux haut moteur sur lequel il y aura les carters, l'intercooler, le turbo...
Enfin bref, voilà la nouvelle implantation :
TATRA T815-7 6x6 - Page 2 ZwxTPj
Et pour se donner une idée du résultat final, quelques photos du Tatra CAPO qui reproduit fidèlement le vrai moteur :
TATRA T815-7 6x6 - Page 2 MOrdTo
TATRA T815-7 6x6 - Page 2 EDk6MU
TATRA T815-7 6x6 - Page 2 Okp4tO
Il y a malgré tout un gros inconvénient dans ce montage, le plateau arrière tape dans la boite Tamiya...
 :salut: 
Joël


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MessageSujet: Re: TATRA T815-7 6x6   TATRA T815-7 6x6 - Page 2 I_icon_minitimeDim 8 Avr - 2:03

pas facile tout ça... bhey
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MessageSujet: Re: TATRA T815-7 6x6   TATRA T815-7 6x6 - Page 2 I_icon_minitimeDim 8 Avr - 10:53

pas simple en effet, mais un challenge sympa, et des solutions intéressantes


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MessageSujet: Re: TATRA T815-7 6x6   TATRA T815-7 6x6 - Page 2 I_icon_minitimeDim 8 Avr - 17:01

Même pas peur !
Sinon ça y est, la partie mécanique est terminée et le Tatra roule, et même bien !
L'électronique a toute la place qu'elle veut, pour une fois :
TATRA T815-7 6x6 - Page 2 Hd8kkb
Il y a deux servos sur ce camion, en plus du variateur :
TATRA T815-7 6x6 - Page 2 Dz6uRq
Le servo du haut sur la photo commande la boite 3 vitesses Tamiya. Même si la tringle est longue, toutes les vitesses passent bien.
Le servo du bas commande la direction.
Une autre vue de l'implantation radio :
TATRA T815-7 6x6 - Page 2 DnUjMR
Les amortisseurs ont été remplis. Ils sont de bonne facture, à volume constant pour les arrières :
TATRA T815-7 6x6 - Page 2 Z5P5lp
Les avant ne sont pas identiques :
TATRA T815-7 6x6 - Page 2 ZGJGC7
Je pense repeindre les ressorts arrière, parce que là, le rouge, ça flashe !
J'ai bloqué la boite de transfert sur la gamme longue. Avec la boite Tamiya, les trois vitesses d'évolution sont réalistes.
Je ferai une petite vidéo le week-end prochain si le temps est de la partie !
 :salut: 
Joël


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MessageSujet: Re: TATRA T815-7 6x6   TATRA T815-7 6x6 - Page 2 I_icon_minitimeDim 15 Avr - 16:23

Aujourd'hui j'ai attaqué l'aménagement de la cabine en réalisant d'abord les planchers en carte plastique :
TATRA T815-7 6x6 - Page 2 UTW5Fk
TATRA T815-7 6x6 - Page 2 B6AXl5
TATRA T815-7 6x6 - Page 2 DJobj0
Les planchers avant et 'arrière sont indépendants pour pouvoir les mettre en place (en passant par le toit pour l'arrière). Ceux-ci sont fixés avec les vis des planchers d'origine à la cabine.
Le moteur est au chaud dans son écrin :
TATRA T815-7 6x6 - Page 2 CEugRE.
A noter que le plancher avant appuie sur les longerons du châssis, c'est lui qui sert à maintenir la cabine de niveau, faut donc qu'il soit rigide !
TATRA T815-7 6x6 - Page 2 Lv7vN0
Et la cabine est verrouillée grâce à ça :
TATRA T815-7 6x6 - Page 2 SMCCJj
Allez, j'y retourne !
 :salut:


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MessageSujet: Re: TATRA T815-7 6x6   TATRA T815-7 6x6 - Page 2 I_icon_minitimeDim 15 Avr - 18:05

beau taf clin
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MessageSujet: Re: TATRA T815-7 6x6   TATRA T815-7 6x6 - Page 2 I_icon_minitimeJeu 19 Avr - 20:21

Merki !
J'ai taillé dans la masse, et fait du copeau :
TATRA T815-7 6x6 - Page 2 GhJszN
Maisquestcequilafait  Surprised 
Ben j'ai réduit la benne de la valeur d'une ridelle, sinon elle tape dans la boite Tamiya :
TATRA T815-7 6x6 - Page 2 O5J4bT
Maisilyaungrosvide  :bizarre: 
Ben ouais mais non, le vide sera comblé par la roue de secours (eh oui, on trouve des pièces pour l'AMEWI) et d'autres babioles du même genre que le TATRA CAPO :
TATRA T815-7 6x6 - Page 2 9uObsp
Bon, ben maintenant je vais refaire les planchers de la cabine...
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MessageSujet: Re: TATRA T815-7 6x6   TATRA T815-7 6x6 - Page 2 I_icon_minitimeJeu 19 Avr - 21:13

Te reste plus qu’à y mettre une grue


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MessageSujet: Re: TATRA T815-7 6x6   TATRA T815-7 6x6 - Page 2 I_icon_minitimeDim 22 Avr - 15:39

Nan !
J'ai continué sur la benne.
En effet celle-ci est normalement vissée en quatre point sur le châssis. Comme l'accu se trouve sous la benne, il est prévu une trappe d’accès vissée pour changer celui-ci :
TATRA T815-7 6x6 - Page 2 PKdjy4
Pas très pratique, il faut chaque fois sortir la clé Allen. Et si l'on met en place la bâche (livrée avec le camion), ben là l’accès devient vraiment compliqué...J'ai donc fabriqué quatre plots aluminium vissés sous la benne avec des vis sans tête, à l'emplacement des vis de fixation :
TATRA T815-7 6x6 - Page 2 1wCdxg
Et ai légèrement agrandi et fraisé les trous sur le châssis :
TATRA T815-7 6x6 - Page 2 K9Qq7w
Et y'a plus qu'à emboîter la benne, et mettre quatre clips de carrosserie :
TATRA T815-7 6x6 - Page 2 RPbKoP
L'accès à l'accu et à l'électronique est devenu une formalité !
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MessageSujet: Re: TATRA T815-7 6x6   TATRA T815-7 6x6 - Page 2 I_icon_minitimeDim 22 Avr - 18:27

Perso, je trouve le port a faut arrière très important Smile


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MessageSujet: Re: TATRA T815-7 6x6   TATRA T815-7 6x6 - Page 2 I_icon_minitimeDim 22 Avr - 19:01

Sur les vrais TATRA, il y a une multitude d'empattements et de porte-à faux, 1090, 1150, 1200, 1550,1720 mm...
Sur le mien, à l'échelle, il y a 1550mm.
Après, avec le vide entre la cabine et la benne comblée, je pense que le porte à faux paraîtra moins important.
Qui suivra verra...
A+
Joël


A chaque probléme il y a trois solutions :
La bonne, la mauvaise, et la mienne ! p


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Soyann
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MessageSujet: Re: TATRA T815-7 6x6   TATRA T815-7 6x6 - Page 2 I_icon_minitimeDim 22 Avr - 22:03

@PATROL09500 a écrit:
Sur les vrais TATRA, il y a une multitude d'empattements et de porte-à faux, 1090, 1150, 1720, 1200mm...
Sur le mien, à l'échelle, il y a 1720mm.
Après, avec le vide entre la cabine et la benne comblée, je pense que le porte à faux paraîtra moins important.
Qui suivra verra...
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Joël


ouais, t'inquiète, tu fais du bon boulot clin
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