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 MAN KAT1 8x8 -----> V2 Page 10 :)

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MessageSujet: Re: MAN KAT1 8x8 -----> V2 Page 10 :)   MAN KAT1 8x8  ----->    V2 Page 10 :) - Page 4 I_icon_minitimeVen 28 Mar - 0:20

@grandseb a écrit:
Lors de notre dernière sortie, quelques faiblesses sont apparut.
Un porte fusée cassé net et mon moteur à commencé à montrer de sérieuses faiblesse.
Alors petite commande et passage au STAGE 2   Very Happy  Very Happy  Very Happy 

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Il faut doubler le moteur sur un engin comme ça.
 clin 
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grandseb

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MessageSujet: Re: MAN KAT1 8x8 -----> V2 Page 10 :)   MAN KAT1 8x8  ----->    V2 Page 10 :) - Page 4 I_icon_minitimeDim 6 Avr - 12:21

Salut

j'ai enfin put passer quelques heures pour me lancer sur les modifs.

Montage des deux moteurs
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Installation des options alu pour renforcer la direction
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MessageSujet: Re: MAN KAT1 8x8 -----> V2 Page 10 :)   MAN KAT1 8x8  ----->    V2 Page 10 :) - Page 4 I_icon_minitimeDim 6 Avr - 12:28

Nickel tout ça.
Je le sent mieux niveau motorisation.

 clin 
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grandseb

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MessageSujet: Re: MAN KAT1 8x8 -----> V2 Page 10 :)   MAN KAT1 8x8  ----->    V2 Page 10 :) - Page 4 I_icon_minitimeDim 6 Avr - 12:31

Je vous dirais ca le week-end prochain. 
Faut que je remonte tout cette semaine, la semaine prochaine on a une démo à faire clin
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MessageSujet: Re: MAN KAT1 8x8 -----> V2 Page 10 :)   MAN KAT1 8x8  ----->    V2 Page 10 :) - Page 4 I_icon_minitimeDim 6 Avr - 12:34

@grandseb a écrit:
Je vous dirais ca le week-end prochain. 
Faut que je remonte tout cette semaine, la semaine prochaine on a une démo à faire clin
Branche bien les moteurs en parallèles.
 clin 
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MessageSujet: Re: MAN KAT1 8x8 -----> V2 Page 10 :)   MAN KAT1 8x8  ----->    V2 Page 10 :) - Page 4 I_icon_minitimeDim 6 Avr - 14:04

Sympa les modifs ..  clin
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MessageSujet: Re: MAN KAT1 8x8 -----> V2 Page 10 :)   MAN KAT1 8x8  ----->    V2 Page 10 :) - Page 4 I_icon_minitimeDim 6 Avr - 16:02

Belle réalisation
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MessageSujet: Re: MAN KAT1 8x8 -----> V2 Page 10 :)   MAN KAT1 8x8  ----->    V2 Page 10 :) - Page 4 I_icon_minitimeDim 6 Avr - 20:29

avec deux moteur ça devrai le faire clin
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MessageSujet: Re: MAN KAT1 8x8 -----> V2 Page 10 :)   MAN KAT1 8x8  ----->    V2 Page 10 :) - Page 4 I_icon_minitimeDim 6 Avr - 20:46

Pour le branchement des moteurs pas de soucis je connais, ma JEEP 1/6 était en bi-motor aussi Smile
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MessageSujet: Re: MAN KAT1 8x8 -----> V2 Page 10 :)   MAN KAT1 8x8  ----->    V2 Page 10 :) - Page 4 I_icon_minitimeMar 8 Avr - 19:23

Salut

J'ai put faire les premiers essais au boulot ce midi.

Ben ça grimpe grave  Very Happy 

Et encore on a pas put donner plus d'angle à cause de la palette particulièrement glissante.

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MessageSujet: Re: MAN KAT1 8x8 -----> V2 Page 10 :)   MAN KAT1 8x8  ----->    V2 Page 10 :) - Page 4 I_icon_minitimeMar 8 Avr - 20:54

terrible
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MessageSujet: Re: MAN KAT1 8x8 -----> V2 Page 10 :)   MAN KAT1 8x8  ----->    V2 Page 10 :) - Page 4 I_icon_minitimeMar 8 Avr - 21:39

pas mal  clin 


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MessageSujet: Re: MAN KAT1 8x8 -----> V2 Page 10 :)   MAN KAT1 8x8  ----->    V2 Page 10 :) - Page 4 I_icon_minitimeMar 8 Avr - 21:40

@Dédé a écrit:
pas mal  clin 

+ 1  clin 
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MessageSujet: Re: MAN KAT1 8x8 -----> V2 Page 10 :)   MAN KAT1 8x8  ----->    V2 Page 10 :) - Page 4 I_icon_minitimeMar 8 Avr - 23:18

et tout ça avec une seul main Very Happy
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MessageSujet: Re: MAN KAT1 8x8 -----> V2 Page 10 :)   MAN KAT1 8x8  ----->    V2 Page 10 :) - Page 4 I_icon_minitimeDim 13 Avr - 2:04

Demain c'est le grand jour, petite sortie pour une démo, test grandeur nature des modifs.

Par contre question au pro des trucks multi-essieux Very Happy 

Les amortos d'origine du SCX sont comment dire ....... pas tip top

Je partirais bien sur des Gmade vos avis ?
La cabine sur ce genre d'engin pèse vite sur les amortos et les ressorts avant dans mon cas.

Que me conseillez vous comme combo amorto / ressort ?

Merci
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MessageSujet: Re: MAN KAT1 8x8 -----> V2 Page 10 :)   MAN KAT1 8x8  ----->    V2 Page 10 :) - Page 4 I_icon_minitimeDim 13 Avr - 8:36

Je sais pas ce que j'ai comme amorto,
faudrait demandé a Loupgarou
mais il fait 10 Kilos et
ils soutienne bien les 6 Kilos de pression des trains AV


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MessageSujet: Re: MAN KAT1 8x8 -----> V2 Page 10 :)   MAN KAT1 8x8  ----->    V2 Page 10 :) - Page 4 I_icon_minitimeDim 13 Avr - 10:46

@grandseb a écrit:

Je partirais bien sur des Gmade vos avis ?


Gmade, j'ai que ça et c'est très bien clin
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MessageSujet: Re: MAN KAT1 8x8 -----> V2 Page 10 :)   MAN KAT1 8x8  ----->    V2 Page 10 :) - Page 4 I_icon_minitimeMer 16 Avr - 18:49

Merci pour les réponses clin

Concernant notre sortie de ce weekend, que du bonheur ............ le temps que ma transmission explose  bheeeeyyyy 

Les pignons plastoc n'on pas supporté le couple et j'ai ramassé les dents mélangé à la graisse.

Donc passage au tout acier obligatoire.

Voile une petite série de photos sur un passage qui en a tué plus d'un  Very Happy 

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MessageSujet: Re: MAN KAT1 8x8 -----> V2 Page 10 :)   MAN KAT1 8x8  ----->    V2 Page 10 :) - Page 4 I_icon_minitimeMer 16 Avr - 20:05

@grandseb a écrit:
Que me conseillez vous comme combo amorto / ressort ?
Merci

Les amortisseurs G-Made ont un bon rapport qualité/prix.
Avec huile 300 Cst et ressorts blancs, voir rouges (plus raides).






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MessageSujet: Re: MAN KAT1 8x8 -----> V2 Page 10 :)   MAN KAT1 8x8  ----->    V2 Page 10 :) - Page 4 I_icon_minitimeMer 16 Avr - 21:08

@grandseb a écrit:

Voile une petite série de photos sur un passage qui en a tué plus d'un  Very Happy 


C'est ça un 8x8, quand tu y a gouté, c'est mort blove 

J'espere avoir Mes cardans pour le Risa bgik 


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MessageSujet: Re: MAN KAT1 8x8 -----> V2 Page 10 :)   MAN KAT1 8x8  ----->    V2 Page 10 :) - Page 4 I_icon_minitimeMer 16 Avr - 21:16

passage cassant je dirais  clin 
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MessageSujet: Re: MAN KAT1 8x8 -----> V2 Page 10 :)   MAN KAT1 8x8  ----->    V2 Page 10 :) - Page 4 I_icon_minitimeMer 16 Avr - 23:22

@Dédé a écrit:

J'espere avoir Mes cardans pour le Risa bgik 
Toi aussi.

Toute la trans souffre sur un 8x8.  Very Happy 
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MessageSujet: Re: MAN KAT1 8x8 -----> V2 Page 10 :)   MAN KAT1 8x8  ----->    V2 Page 10 :) - Page 4 I_icon_minitimeJeu 17 Avr - 0:07

Boîtier alu et pignon acier commandé. 
J'espère que tout acier ça va tenir. 
Sinon je passerais de 65t à 55t
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MessageSujet: Re: MAN KAT1 8x8 -----> V2 Page 10 :)   MAN KAT1 8x8  ----->    V2 Page 10 :) - Page 4 I_icon_minitimeJeu 17 Avr - 7:18

Les ponts à double sorties sont un vrai "bouffe cardans" dés que l'on a besoin de puissance
et de plus, ça absorbe une grosse partie de la puissance lorsque le pont desservi par la sortie du premier force sur un obstacle ou autre
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MessageSujet: Re: MAN KAT1 8x8 -----> V2 Page 10 :)   MAN KAT1 8x8  ----->    V2 Page 10 :) - Page 4 I_icon_minitimeJeu 17 Avr - 21:11

bblove juste magnifique sa fait rêvé  bwahahou
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MessageSujet: Re: MAN KAT1 8x8 -----> V2 Page 10 :)   MAN KAT1 8x8  ----->    V2 Page 10 :) - Page 4 I_icon_minitimeMer 7 Mai - 19:33

Salut, lors de notre dernière démo j'ai la transmission qui ma laché  triste 

Enfin arrivé, remplacement par du sérieux, carter alu, full roulement étanche SKF et full pignon ACIER  Very Happy  Very Happy 

J'ai juste gardé la couronne plastique d'origine histoire d'avoir un "fusible"

Si ça tient pas la couronne acier et au chaud dans la caisse à outil   Very Happy 

MAN KAT1 8x8  ----->    V2 Page 10 :) - Page 4 10297679_686343828091756_3062816479700282342_n
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